mja sej tu sm tudi jst razmišljal sam m20 pa m5X motorji so kar konkretno različni.

Sej ne dvomim da nebi šlo skoz tehnični, se pa dobi kšn 'izkušen' prometnik pa je hitr pizdarija, ztu bi pa nrdu use kot se spodobi.

Me manj skrbi denar in bol dolgotranjnost. Školka je tko al tko v slabem stanju tku da je prva neracionalna odlocitev da sploh školko obnavljam M20 postajajo dražji od zlata za ne ohranjene motorje, deli bodo pa tut počas problem. Če je postopek homologacije isti za 52 in 54 bi mi biu idealn m54 ki ...

Aha, sepravi prns uradno se neda. Kolko je pa to na hrvaškem zahtevno? Rabim razna potrdila o ugradnji in podobno al more sam bit narejeno uredi.

Imam 316 trenutno v obnovi. Me pa zanima če se da homologirat v e30 šasijo motorje m50,m52 ali m54.

Nekje sem zasledil da se je prodala ena z homologiranim m52. Je mozno to tudi z m54? in kako?

Hvala v naprej