1987 E30 318i lachsilber metallic aka 'konzul' :)

[FR Wolf]

Marko, mislim da boš sedaj ob zaviranju se bal iste stvari kot jaz na svojem, zablokiranjih vseh 4ih gum
Dobro ti tole rihtaš

[marc]

Hvala Blaž! Zdajle grem po pocinkane vijake trdote 10.9 v kamm, navtična sekcija haha, jutri pa potem dokončno sestavljanje prednjih čeljusti.

[marc]

Nadaljevanje. Danes sva z lancerjem končala z menjavo tesnil na prednjih čeljustih in začela z menjavo na zadnjih.

Priprava materiala:

Odstranjevanje slojev barve z navoja pritrdilnih vijakov:

Novi M8x20 vijaki privijačeni v vodila:

Montaža vodil z novimi gumicami:

Končano:

Zadnje čeljusti tipa ATE medtem nestrpno čakajo:

Batek in cilinder zadnje čeljusti sta bila kot nova :O lucky me, ni bilo potrebno veliko priprav:

Set gumic za zadnje čeljusti:

Postopek menjave nekoliko drugačen kot pri Girling čeljustih, ampak vseeno podoben:

Trenutno stanje je:

Treba postopek ponovit še na drugi čeljusti, sestavit z drugim delom in potem je razen nekaj malenkosti to to. Za tem sledi montaža na vzmetne noge, zadnje roke in ostala periferija okrog tega.

[Jack747]

#RESPECT. Lepo rihtaš. Me prav zanima, kako bodo izpadle čeljusti potem, ko bodo montirane na avtu. Ne se bat prilepit kake slike. Do takrat bom pa čakal.

[marc]

#RESPECT. Lepo rihtaš. Me prav zanima, kako bodo izpadle čeljusti potem, ko bodo montirane na avtu. Ne se bat prilepit kake slike. Do takrat bom pa čakal.

Hvala! Moram še kake feltne si umislit, da se jih bo sploh videlo haha. Skozi radkape je bolj slaba pa tut če se ne vem kolk svetjo.

[marc]

Evo odličen začetek božiča Očitno se mi je slabe tri leta star akumulator dokončno sesedel (garancijsko menjan marca 2012, prvi je po dveh letih tudi riknil). Res da je doživel dosti sunkov ma vseeno bi moral preživeti.
Skratka dynamic plus ne priporočam: http://www.akumulator.si/izdelek/A1%201 ... namic-plus

[marc]

Nekako je ratalo napolnit hudiča. Sicer do 12,4V, ampak zaenkrat aku drži napetost. Če pride do ponovnega večjega padca pa ne bo druge kot menjava.

Evo krivca:

Ja, vem, da je v originalu akumulator okrog obrnjen samo, ker je pladen malo bolj pod naklonom, ni šlo potem nataknit gor moje plus kleme (kot rečeno, več o akustičnem projektu kdaj drugič).

[marc]

New stuff, new stuff, new stuff!!!!
Danes je prispelo še nekaj nove robe za konzula: hardišajba, ležaj kardana, ležaji amortizerjev, amortizerčki zadnjih zavor, še od prej pa čaka na lagrju nove zavorne cevi (gumijaste in železne), nove zajle za ročno, nove puše mosta in rok, puše stabilizatorja, pasje kosti,.... Manjkajo še amortizerji s fedri in potem gre projekt dalje (predvidoma po izpitnih rokih okrog marca). Speskane in zaščitene zadnje roke, vzmetne noge in zadnji most že čakajo.

Ko se to konča bo praktično vse podvozje novo. Za tem sledi še obnova ohišja špere, menjava razmerja nazaj na 4,10; menjava semeringov na menjalniku in urejanje motornega prostora (odstopila izolacija s požarne stene).

[lancer]

A pol praviš bo Febi podvozje . Kaj si se odločil glede amortizerjev in vzmeti?

[marc]

Febi, Ate in OE roba je vglavnem. Kar se tiče amortizerjev in vzmeti sem na glas razmišljal že v tej temi: http://e30.si/viewtopic.php?f=19&t=44 Zelo verjetno bom vzel lowtec 60/35 za šestake in za 51mm vzmetno nogo.